◎撰文／李後璁
◎照片／李後璁 提供
夢想，只是等待發生的現實。
然而，它們不會永遠的等待下去，在某些關鍵時刻，你必需幫助它們轉化、改變，否則到最後，它們只會消逝無蹤。 ——生命沙伐旅
嗨，好久不見，上次在這裡跟大家聊聊天的時候，還是2023年吶！
在那一年，年初一趟航行之後，我暫時停下了星空航海的步伐，前往了一座日本的島嶼：屋久島，去一間小小的、老老的房子，住了整個夏天到
初秋，在那裡感受天地自然與被人們守護的純然，是多麼令人感動至深。
我寫下了一句話：「在追尋夢想的路上，停下來是可以的。」
是啊，去年是我停下來的一年。
有一種好像前進到了一個階段，但接下來的路突然之間就不清晰了、不那麼肯定了，像是「累了」。
但累了，是一種很籠統的感覺，如果要細細拆開它，翻來翻去看一看的時候，我慢慢在裡面，看出了一些東西的「瓶頸」。
是啊，在學習一些事情時，就像到了一處未曾到過的空間，那裡所有的一切都新新的、亮亮的，每一個體驗都有驚喜，每一個時刻都有新的刺激，在那裡像是有一千件沒有做過的、沒有發生過的未知，一個個排隊到眼前，就如同走進一場盛大的遊樂園或同樂會，好好玩，做什麼事情的反饋都很快也很即時，開心地跑跑跳跳轉眼好幾年就過去。
但遊樂園的時光，終究會隨著遊樂設施一次次的玩過，新的經驗慢慢變成「我知道」的經驗，好像那一些什麼都不懂，但什麼都是新鮮的探索與學習的時刻，轉變了，變成要往更深的什麼鑽研下去的那種認真，要更清晰才行。
這時的瓶頸有幾個：
第一個是「想像力的限制」，學習與想實現的圖像，都無法超過自身的想像力。意思是，無法想像出的畫面，無法實現，我好像想像不出，我學習的這些能力還可以帶我突破到下一階段的地方在哪裡，我還不想造一艘大船，一艘大船需要的技術與資源，以及它要停靠在什麼地方，平常要如何維修、管理與營運，都是遠超團隊目前想望的浩瀚，以及有了一艘大船之後，我想要利用她航行到哪裡呢？哪裡是我的下一個遠方？
是啊，其實無論是星空或是人生的導航，追根究底的提問元素是很相近的，歸納了一下其實也只有三件事：
(1) 你現在在哪裡
(2) 你想要去什麼地方
(3) 兩點之間，用什麼方式抵達
是啊，說實在話，我知道自己經過了幾年的累積，走到了一個很不可思議與珍貴的地方，開始能在夜空之中，去閱讀越來越多天地海洋訴說的訊息，那一些星辰的移動、海洋上浪的呼吸與韻律，越來越能感受得到與聽見那一些全都連結在一起的訊息。
那份深深的「我存在」，令人由內在靈魂深處感受到的連結感，無比美好。
但下一步要去哪裡？
圖像越是靠近，越是發現在背後要探索的世界是多麼的浩瀚，而每一個現在所擁有的資源又是如此的有限，不敢隨意的投入進去。
我想要去什麼地方，我想我還沒準備好去造一艘能跨越汪洋大海的大船，那是什麼的圖像，還無法想像，但在臺灣這附近我能觸手可及的目標，卻也幾乎都完成了一遍，要重覆去進行過去的探索嗎？或是換一種新的方式呢？也許都可以，也一定都會有學習，但我也漸漸感受到了第二個瓶頸。
「年齡」，從追尋生命之旅的29歲開始，至今堂堂進入42歲的年紀，有一種說法，人每七年全身的細胞會完成汰舊換新的轉換一次，意思是每七年在每一顆細胞的層面，我們都是物理上全新的一個人，在生命史的觀點裡，每七年都代表一個生命的階段，像是我28～35歲這7年，就是心想事成、在追尋個人嚮往與回應天命上，感受到如有神助的階段，而35～42歲進入了更大的學習，那是社會上的連結，也是人與人、人與社會之間，建立組織、學習領導，在裡面「磨」出真實的時間。
然後42～49歲，是身體、意志與心靈最協調與成熟的七年。
在部落裡，是剛過了用純然身體為群體服務的階段，開始成為群體裡開始有更多話語權，也需要更多一步步傳承所累積經驗的時候，這是生命進入秋天時，那份金黃燦爛的時光，少了青壯期的那份血氣方剛，但多了許多老練經驗，但又還懷有一些體能去創造些什麼的時候啊。
我也開始思考，在50歲前的這最後7年，我想要怎麼去使用我的生命。或者說，我還能與還想做到哪些事情，而有哪些事情，已經開始決定慢慢要放下來了，而哪些事情，是很珍惜很想把它專心走到最後的呢？
是啊，有一部分的我，感受到「我開始老了」
那樣自然而然，生命裡的限制開始到來，能夠恣意揮撒的時刻漸漸遠去了，但其實我不覺得這樣的感覺不好，反而是看見了一如在海洋上一切都韻律，都在一個循環裡，每一個階段都擁有其獨特與珍貴的時間，而且若有幸活到70歲，那麼回頭看到現在的自己，應該也覺得「你這個小年輕還不快點好好珍惜！」
是啊，年歲的增長讓我意識到，能全心投入的資源是有限的。
而生命經驗不足的限制，開始感受到已經發展到了自身想像力的天花板，想像不出下一座島嶼或想前往的地方時，像是航行到一片迷霧裡。
這種時候，就像在山上迷路最忌諱東跑西竄，最需要的是好好坐下來，先整理與理清一下，我自己現在在哪裡、手上有什麼東西，還可以做到什麼事情。
「停下來，是可以的」
人生的路途不是在比賽，我們終究都在自己生命的賽道上，往前的是未來的自己，而過去的曾經，已是背後的風景，每一個可達成的目標，都是自己決定的，有時候太急燥的想往前，但反而錯過此時此刻才能看見的風景。
都在「doing」的時候，會忘記「being」。好好存在在這個當下裡，就沒關係。
然後回顧到一個階段，整理、休息到一個時候，慢慢的會有一陣新的風吹起，新的企機會在內心擁有更多空間與餘裕時，再度有光透進來，而那時候，就是再開始啟程的時機。
一如2024年1月3～10日這一趟，前往帛琉的追尋之旅。
出發之前，一切的一切都是未知，去到一處陌生的國度，去尋找一個可能連結的學習，去確認一個也許要前進的方向，我所擁有的，只有透過一位在夏威夷學習大洋舟航海的學者，給予的一個帛琉的人脈線索，而那位在帛琉生活的航海大師在行前的約定中，只有1月9日能共進一頓晚餐，其餘的時間他都在忙碌裡，那麼值得嗎？為了一頓晚餐，你要飛一趟帛琉嗎？
我想要去見見真正用南島傳承去星空航海的人，他真實活著的樣子。就算只有一頓晚餐的時間，至少我們可以交流、能夠對話，聽聽什麼他心中的海洋，這樣的航行方式又讓他看見什麼樣的世界。
我渴望一份新的看見，令大腦中被舊有框架卡住的想像力，能夠再度擴展邊界，真的去看看乘載無數人去海洋航行的大船，又長得是什麼樣子，如果未來有一天我真的需要造一艘船，我不希望一切需要重頭開始。
是啊，自學到了一個階段，總是會遇到瓶頸，最終都需要跟人相遇，去謙卑的跟傳承連結、去看見那些數千年來千錘百鍊的奇蹟。
「傾聽內心的聲音」
不先去計算與衡量收獲，先去問，這是不是我當下，最想要也知道不容錯過的事情，所有的一切，最能確定的只有自己心中的一個聲音：「我知道，我要去。」
是啊，風吹起了，空間的光透了進來，因為行動，新的故事開展與發生了，以一種超乎我預期與想像中的豐盈，觸發了好多的可能性，最重要的，是在關鍵的時刻與關鍵的事物相遇，非常不可思議的巧合。
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而我相信，巧合，一直都不是巧合而已，有其冥冥之中的約定。
這一趟去帛琉，原本只有一頓晚餐時間的大師，第一天晚上就與我們相遇，在那短短的用餐時光裡，訴說與分享了我們團隊在臺灣這三年的累積，無論是天球儀、在臺灣練習的技巧、航海的故事，都可以感受到，正因為有所預備，正因為曾經自己去走過的那些累積，才成為能夠連接的橋樑。
沒有什麼是白費的，那一段自學的追尋，讓那頓晚餐不只是晚餐，更讓大師對我們有了新的想像，我們不是一群什麼都不懂什麼都要他來教的新手，而是彼此能夠交流與引發新想像力的航海人啊。
從第一晚的相遇，延伸出他最後跟了我們一趟兩天兩夜的航海，他的心胸開放到願意跟我們一起用他未曾經驗過的載具獨木舟，在大海上去面對不熟悉，也分享他所看見的世界。
我覺得真的很了不起，六十多歲在當地是傳奇的領航員，願意跟我們徒手划獨木舟穿越海洋，並且常常笑著說，哇，好新鮮好有趣，我正在跟你們學習、請你多教我一些你們的知道好嗎？
一瞬之間，那些我心中的瓶頸在他面前，好像就不是一回事了。
六十多歲仍然能追隨內心的嚮往與好奇，並且一次次歸零學習，即使身份地位如此受人尊敬，仍然能夠跟小他20多歲的人，重頭學習使用一個新的載具，或是不一樣的角度去看見海洋與星辰。
因為相處太開心了，也受邀到他的大船上去看看，去感受她的存在。我永遠不會忘記，當我「真的」登上那樣傳奇的大船時，感受到好像所有的想像都不再只是畫面裡、影片中的那些，而是真實透過我的身體與她產生連結的悸動。
夢的路，又能再往前更進一步，在一切未明朗前，在大家都擔心投資報酬率之前，我好開心自己，做出了在關鍵時刻的關鍵行動。
我覺得好像又有新的想像力湧現了，有了一位引路人能引領著我，再往更深更遠的方向，再多走一些些路了。
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接下來2024年，我定義為一個夢想與海洋的實踐年。
今年，我想好好收整過去所累積的，好好感謝曾經創造的，也修復過往曾累積的那些，需要為之和解的情緒與傷痕。
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生命，走在一個轉換的節點，我想活得更好、更清晰。
讓心的聲音帶領我，繼續前行、繼續實現。
好好讓生命，活出生命。
