淘汰耗油機種、短期封存 疫情下更減碳的航空業
文 / 鄭羽哲 攝影 / 鄭羽哲 “航班數減少一半，剩餘的航班除了載運有限的旅客外，航空公…
跨足循環經濟先鋒 瑞助營造張正岳籲：台灣應該即刻發展綠能!
文 / 周郁芬 圖 / 瑞助營造 2019年12月，為了因應全球暖化，歐盟執委會新上任的主席馮…
瑞典V-Dem跨國調查：台灣「接收境外假資訊」嚴重程度世界第一
文 / 菜市場政治學共同編輯群 圖 / 菜市場政治學 責任編輯 / 丁肇九 核稿編輯 / 翁世航 瑞典…
疫情何時會結束？這張圖表顯示台灣的疫情發展階段
文 / 郭家宏 圖 / Covid Trends 5 月 15 日，台灣本土病例暴增 180，…
愛沙尼亞如何數位治國？泰利克：信任，讓民眾當資料的主人
文 / 高宜凡 圖 / Wikimedia Commons 位於愛沙尼亞國境之北的首都塔林（Tal…
《專業之死》我們能從愛莉莎莎和蒼藍鴿事件學到什麼？
文 / Waki 瓦基 簡單說明一下愛莉莎莎和蒼藍鴿的事件。2020年底，知名YouTuber愛莉莎莎…
電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢
文：高敬原 圖：數位時代 上周，加州政府宣布從2035年起，不能再銷售汽、柴油的新車，主因是要對抗氣…
corona，是王冠還是病毒？說疫情談英文
文/ 東吳大學英文系副教授、前系主任 曾泰元 新冠疫情肆虐，延燒全世界。聯合國秘書長說，這是人類自…
藝術終結之後──當代動漫畫藝術的未來
文：TSUBAME 田敬暘 圖：吉卜力工作室 1984年，藝術哲學家亞瑟丹托（Arthur Col…
輸給海水的「摩西」？威尼斯淹水突襲…防洪奇觀的20年等待大失望
文：轉角24小時 圖：Roberto Trombetta ▌輸給海水的「摩西」？威尼斯淹水突…